Theo Kinh thánh, con tàu của Nô-ê là con tàu được đóng bởi giáo chủ thời Cựu Ước theo lệnh của Đức Chúa Trời. Anh ấy đã làm điều này để cứu gia đình và tất cả các loài động vật trên thế giới khỏi trận lụt sắp xảy ra. Người ta tin rằng bằng cách này có thể cứu được sự sống trên Trái đất. Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về việc xây dựng chiếc hòm và việc tìm kiếm nó, đã diễn ra trong nhiều thế kỷ.
Nguồn Kinh thánh
Trong Kinh thánh, con tàu của Nô-ê được mô tả trong Cựu ước. Có ý kiến cho rằng Trận lụt có trước sự suy giảm đạo đức nói chung. Chúa ơi, nhìn thấy con người hư hỏng như thế nào, thậm chí còn ăn năn rằng chính mình đã từng tạo ra anh ta.
Tuy nhiên, anh ấy đã tìm thấy một người đàn ông chính trực thuần khiết đang phục vụ mình. Đó là Noah. Đức Chúa Trời hiện ra với anh ta, nói rằng anh ta sẽ hủy diệt loài người, và anh ta được truyền lệnh phải đóng một cái hòm. Sau khi hoàn thành công việc, các con trai và vợ của Nô-ê cũng vào tàu, cùng với một vài con vật để cứu họ.
Một tuần sau đó, trời bắt đầu mưa và giết chết phần còn lại của nhân loại.
Thời gianxây dựng
Kinh thánh nói rằng Nô-ê 500 tuổi khi bắt đầu đóng tàu. Vào thời điểm đó, tộc trưởng có ba người con trai: Ham, Shem và Japheth. Vào thời điểm công việc hoàn thành, ông đã 600 tuổi.
Thời đại của Nô-ê, giống như các tộc trưởng thời cổ đại khác, là hàng trăm. Người ta tin rằng ông đã sống tổng cộng 950 năm.
Theo truyền thống của người Do Thái, những ngày được ghi trong Kinh thánh tương ứng với các tháng âm lịch của lịch Do Thái. Từ đó, chúng ta có thể kết luận rằng lũ vẫn tiếp tục trong năm dương lịch.
Con tàu của Noah được đề cập trong nhiều nguồn thời Trung cổ. Đặc biệt, trong các tác phẩm của Marco Polo, Joseph Flavius, cũng như trong "Câu chuyện về những năm đã qua" của Nga.
Tìm kiếm Hòm
Trong lịch sử Armenia, có tài liệu tham khảo rằng Hakob Mtsbnetsi, một vị thánh của Giáo hội Tông đồ Armenia, sống trong thế kỷ III-IV, đã đi tìm con tàu, Noah Ark. Ông đã nhiều lần leo lên Núi Ararat, vì theo truyền thuyết, có một con tàu trên đỉnh của nó.
Theo truyền thuyết, mỗi khi anh ấy ngủ quên giữa cuộc hành trình. Và khi tỉnh dậy, anh lại thấy mình đã ở dưới chân núi. Trong một nỗ lực khác, một thiên thần xuất hiện với anh ta, người yêu cầu anh ta ngừng tìm kiếm chiếc hòm, hứa sẽ trả lại cho anh ta một mảnh ván gỗ của con tàu. Khi tỉnh dậy, Saint Hakob được cho là đã phát hiện ra mảnh vỡ này gần đó và đưa nó đến Nhà thờ Etchmiadzin, nằm trên lãnh thổ của thành phố Vagharshapat hiện đại của Armenia. Hiện vật này vẫn còn đó cho đến ngày nay.
Tại nơi mà theo truyền thuyết, Mtsbnetsi tìm thấy một mảnh vỡ của chiếc hòm, một tu viện đã được dựng lên. Hẻm núi Akhor, nơi tất cả những điều này đã xảy ra, được gọi là hẻm núi St. Akop.
Người ta tin rằng niềm tin này là sự phỏng theo một truyền thuyết trước đó, điều này cũng cho rằng không thể tiếp cận được đỉnh núi. Nỗ lực xác định vị trí con tàu của Nô-ê trên Núi Ararat đã được thực hiện thường xuyên kể từ thế kỷ thứ 4 sau Công nguyên.
nhà thám hiểm thế kỷ 19
Từ thế kỷ 19, các cuộc thám hiểm bắt đầu được thực hiện đến những nơi mà theo truyền thuyết, chiếc hòm đã hạ cánh trên mặt đất. Tuy nhiên, không ai trong số họ thành công. Đồng thời, nhiều nhà nghiên cứu tuyên bố đã nhìn thấy thứ mà họ xác định là phần còn lại của con tàu này.
Năm 1887, một John Joseph, người tự xưng là Tổng giám mục của Babylon, đã thông báo về việc phát hiện ra chiếc hòm. Sáu năm sau, anh ta thậm chí còn cố gắng tổ chức một cuộc thám hiểm để tháo dỡ con tàu và giao nó cho Hội chợ Thế giới Chicago. Joseph đã xoay sở để có được nguồn tài chính cần thiết, nhưng chính quyền Thổ Nhĩ Kỳ đã cấm vận chuyển chiếc hòm nếu nó được tìm thấy.
Các nhà sử học coi tất cả các tuyên bố của John là cực kỳ đáng ngờ do danh tính của anh ta, vì anh ta liên tục sử dụng các chức danh không được xác nhận bởi bất cứ điều gì và đã dành một thời gian trong một nhà thương điên ở California.
Tin nhắn từ phi công
Vào đầu thế kỷ 20, các báo cáo bắt đầu đến từ các phi công tuyên bố đã nhìn thấy chiếc hòm. Một trong những người đầu tiên là trung úy Nga Vladimir Roskovitsky, người trongWWI di cư sang Mỹ.
Anh ấy tuyên bố rằng khi bay qua Núi Ararat, anh ấy đã nhìn thấy một con tàu lớn và cho rằng đó là Con tàu của Noah. Phi công đã vẽ ra những gì anh ta nhìn thấy, nộp một báo cáo tương ứng. Một năm sau, các nhà chức trách được cho là đã cử một đoàn thám hiểm do Roskovitsky dẫn đầu, người đã tìm thấy con tàu và chụp được nhiều bức ảnh về con tàu của Noah.
Tuy nhiên, trong cuộc cách mạng, bản báo cáo đã biến mất. Ngoài ra, Thổ Nhĩ Kỳ vào thời điểm đó đã tham gia vào các cuộc chiến tích cực chống lại Armenia và Nga, và bản thân núi Ararat đã bị chiếm đóng.
Không có bằng chứng tài liệu nào về khám phá này được lưu giữ. Ngay cả sự tồn tại của một phi công với họ như vậy vẫn chưa được xác nhận. Nguồn chính của toàn bộ câu chuyện này là một bài báo của một người tự xưng là con trai của Roskovitsky, được đăng trên tạp chí "Công nghệ - Tuổi trẻ".
cuộc thám hiểm Pháp
Năm 1955, chuyến thám hiểm đến Ararat được tổ chức bởi nhà thám hiểm và nhà công nghiệp người Pháp Fernand Navarra. Anh ta mang về phần còn lại của một tấm ván, mà bản thân anh ta khẳng định đã bị gãy khỏi khung gỗ của chiếc hòm.
Một số nhà khoa học đã xác nhận rằng tuổi của cây do ông trình bày là khoảng năm nghìn năm. Nhưng tất cả các nghiên cứu đều thay đổi và chủ quan. Ví dụ, các chuyên gia thậm chí không thể đồng ý về loại gỗ sồi.
Kết quả là, dữ liệu phân tích carbon phóng xạ từ năm phòng thí nghiệm cho thấy cây xuất hiện vào nửa sau của thiên niên kỷ đầu tiên sau Công nguyên.
Araratskayadị thường
Một trong những nơi chính mà cuộc tìm kiếm chiếc hòm vẫn đang diễn ra là khu dị thường Ararat. Đây là một vật thể mà bản chất vẫn chưa được biết rõ. Nó nằm ở độ cao xấp xỉ 2200 mét so với mực nước biển, nhô ra khỏi tuyết trên sườn phía tây bắc của núi Ararat.
Một số nhà khoa học giải thích sự xuất hiện của nó là do nguyên nhân tự nhiên, tập trung vào những bức ảnh được cho là của Con tàu Noah. Con tàu, theo ý kiến của họ, nó không phải là. Tuy nhiên, việc tiếp cận khu vực này gặp nhiều khó khăn. Phần lớn là do nó nằm trên biên giới Armenia-Thổ Nhĩ Kỳ. Đây là một khu quân sự đóng cửa.
Năm 2007, một đoàn thám hiểm chung Thổ Nhĩ Kỳ-Hồng Kông đã được tổ chức. Ba năm sau, những người tham gia đã đưa ra tuyên bố chính thức rằng Tàu của Nô-ê được tìm thấy ở độ cao 4000 mét, nơi nó bị đóng băng thành sông băng. Các nhà nghiên cứu thậm chí đã vào được một số phòng, quay video và chụp ảnh con tàu của Noah trên núi Ararat. Tuổi của hài cốt được tìm thấy ước tính là 4800 năm.
Một nơi khác có thể đặt hòm là khu vực Tendriuk, cách Ararat 30 km về phía nam. Trên tạp chí Life của Mỹ năm 1957, các bức ảnh được đăng tải về phi công người Thổ Nhĩ Kỳ Ilham Durupinar, người khi nhìn qua các bức ảnh chụp từ trên không, đã phát hiện ra một vật thể lạ giống như một con tàu trong phác thảo.
Nghiên cứu về hiện tượng này được thực hiện bởi bác sĩ người Mỹ Ron Wyatt. Sau một số cuộc thám hiểm, ông đã đi đến kết luận rằng đây là Con tàu của Nô-ê. Năm 1987, một du kháchtrung tâm.
Phê bình
Đồng thời, các nhà khảo cổ học chuyên nghiệp tỏ ra nghi ngờ về cả hai phiên bản. Đặc biệt, các nhà nghiên cứu tin rằng Kinh thánh không nói về núi Ararat, mà nói về khu vực ở phía bắc của Assyria, được gọi là Urartu vào thời điểm đó.
Vào thời Trung Cổ, có ý kiến cho rằng không thể tìm thấy hòm. Người ta tin rằng ngày nó được phát hiện, ngày tận thế sẽ đến. Ngày nay có rất nhiều người ủng hộ lý thuyết này. Việc tìm kiếm Noah Ark cũng bị lên án ở Armenia thời trung cổ. Núi Ararat được coi là thánh, vì vậy việc tìm kiếm một con tàu trên đó là vi phạm.
