Mỗi thành phố cổ đều có những truyền thuyết riêng. Được bao quanh bởi những huyền thoại và tàu điện ngầm Moscow. Một số trong số chúng hoàn toàn tuyệt vời, nhưng trong số đó không có một chút huyền bí nào. Đổ thêm dầu vào lửa và nhà văn Dmitry Glukhovsky, tác giả của các cuốn sách khoa học viễn tưởng "Metro 2033" và "Metro 2034". Những tác phẩm, bộ phim dựa trên chúng và trò chơi điện tử được phát triển dựa trên chúng đã trở nên đơn giản là đình đám, thúc đẩy sự quan tâm của công chúng đến tàu điện ngầm ở mức tối đa. Giờ đây, ngày càng thường xuyên hơn, những nhà thám hiểm và thợ đào chuyên nghiệp xuống dưới lòng đất, và những bí mật về tàu điện ngầm ở Moscow bắt đầu được hé lộ trước những cặp mắt tò mò. Hãy cùng nhìn vào thế giới tuyệt vời này.
Một chút lịch sử
Dự án tàu điện ngầm đầu tiên được phát triển vào năm 1872 và liên quan đến việc đặt đường ray từ ga tàu Kursk hiện tại đến Lubyanka. Dự án thứ hai (1890) đã mở rộng đáng kể mạng lưới tàu điện ngầm. Các nghiên cứu chuẩn bị cần thiết đã bắt đầu. Nhưng do sự không hài lòng của người dân (chủ yếu là cải bắp và giáo sĩ), Duma quốc gia Matxcova đã từ chối dự án. Ý tưởng xây dựng một tàu điện ngầm chỉ được quay trở lại dưới thời Stalin, và sau đó việc khởi công xây dựng đã được đặt ra.
Bí mật khảo cổ của tàu điện ngầm Moscow
Cho đến nay, trong quá trình xây dựng các tuyến mới, những người thợ trôi dạt tình cờ phát hiện thấy những phát hiện khảo cổ học có giá trị nhất: di tích của đạn và cá mập, thằn lằn cá (plesiosaurs và ichthyosaurs). Một mô hình kỳ lạ của hoa sen đá và hoa loa kèn tô điểm cho nhà ga Ploshchad Ilyicha. Trong lối đi giữa các nhà ga, "Thư viện mang tên Lenin" và "Borovitskaya" khoe vỏ của một loài nhuyễn thể chân bụng được tìm thấy ở vùng lân cận. Bản thân đá cẩm thạch cũng được khai thác tại thủ đô. Theo truyền thuyết, các ga tàu điện ngầm đầu tiên được trang trí bằng đá trắng quý phái, sau này được sử dụng để trùng tu Điện Kremlin Serpukhov.
Miếu ngầm
Những bí mật của tàu điện ngầm Moscow, có nội dung tôn giáo hoặc ý nghĩa thiêng liêng, đã thu hút các nhà nghiên cứu trong hơn một chục năm. Ví dụ, trước hết, chúng ta có thể nhớ lại bàn thờ được xây dựng trên "Oktyabrskaya". Các cánh cửa hoàng gia có thể nhìn thấy rõ ràng, được trang trí bằng những vật trang trí phức tạp, nhìn từ xa người ta đã cảm nhận được đó là một cây thánh giá Chính thống giáo khổng lồ. Nhà ga "Komsomolskaya" được trang trí với vẻ đẹp hiếm có nhất của bức tranh khảm, cũng mang yếu tố tôn giáo. Tác giả của bức tranh khảm là họa sĩ biểu tượng cha truyền con nối P. Kochin, người đã làm sống lại hình ảnh đã mất của Chúa cứu thế Nereditsky trên bảng điều khiển Alexander Nevsky. Nghệ sĩ đã đặt biểu ngữ của Đấng cứu thế vào tay của Dmitry Donskoy. Tuy nhiên, một bước đi mạo hiểm - vào thời Xô Viết! Họ nói rằng họa sĩ biểu tượng gần như đã trả tiền cho màn trình diễn nghiệp dư của mình. Nhưng Ekaterina Furtseva, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, đã cứu anh ta. Vẻ đẹp của những tấm vải đã khiến cô cảm động đến nỗi cô đã đích thân đứng lên bênh vực người nghệ sĩ trước mặtlãnh đạo.
Những tòa nhà mới bí ẩn
Kể từ năm 1996, các chương trình tàu điện ngầm với biểu tượng của nhà ga Fiztekh đã xuất hiện trên các toa. Tin đồn lan truyền về việc khởi công xây dựng. Tuy nhiên, hóa ra không có nhà ga nào như vậy trong dự án. Hóa ra đây chỉ là một trò đùa của những sinh viên vật lý đã tạo ra và in ra cái giả trên máy tính. Kể từ đó, các kế hoạch "vịt" đã định kỳ xuất hiện với các nhà ga ở Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. Có vẻ như việc tiết lộ bí mật địa hình của tàu điện ngầm Moscow không quá khó (dù sao thì, kế hoạch thực sự đang được rao bán!), Nhưng từ năm này qua năm khác, câu chuyện về những nhà ga không tồn tại cứ lặp đi lặp lại.
Hoàn toàn ngược lại: bị thiếu trong sơ đồ
Nhiều bí mật của tàu điện ngầm Moscow được cho là đã tồn tại, nhưng bị mất tích trong các nguồn chính thức, nhà ga, lối ra trên mặt đất, toàn bộ các nhánh và thậm chí cả boongke bọc thép. Ví dụ, một "Chiếc nhẫn nhỏ" nào đó được bao quanh bởi những tin đồn. Logic là thế này: có Lớn, phải có Nhỏ. Trên thực tế, Malaya Koltsevaya đã thực sự được lên kế hoạch, nhưng dự án đã không được thực hiện. Fan cuồng bởi những tin đồn và "Liên Xô" bí ẩn. Việc xây dựng nó không được hoàn thành, nơi này không bao giờ trở thành một nhà ga. Nhưng nó đã biến thành trụ sở của Lực lượng Phòng vệ dân sự, cao 2 tầng so với mặt đất và sâu vài chục mét.
"Pervomaiskaya" và "Kaluzhskaya" là những nhà ga cũ đã không còn ý nghĩa. Số phận của họ cũng tương tự: trong quá khứ, các trạm cuối sau phần mở rộngcác chi nhánh đã bị bỏ rơi hoặc chuyển đổi, và tên của chúng xuất hiện trên các tuyến đường mới. Những hành khách chạy ngang qua sảnh trống của Volokolamskaya có thể nhìn thấy những căn hầm u ám và dấu vết của gạch. Nhà ga dường như vô hồn là một tòa nhà bình thường chưa hoàn thành. Như bạn có thể thấy, nhiều bí mật của tàu điện ngầm Moscow có thể dễ dàng giải thích hợp lý. Nhưng, theo cùng một logic, những điều mê tín này đến từ đâu? Liệu tàu điện ngầm bí ẩn ở Moscow có bao giờ tiết lộ tất cả bí mật của nó?
